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武昌火车站新增22趟到发列车
北向
★武昌—天津1156次（18：40开）
广州—信阳2508次 4时15分开
广州—信阳K10次 7时59分开
广州—济南T180次 8时19分开
广州东—太原K238次9时4分开
南昌—西安1160次 21时43分开
广州—汉中1190次22时40分开
南向
★武昌—深圳T67次19时15分开
★武昌—广州K7次 19时50分开
济南—广州T179次 5时35分开
汉中—广州1189次 6时27分开
周口—广州2507次 18时27分开
信阳—广州K9次 20时44分开
太原—广州东K237次 23时21分开
西向
★武昌—宜昌N344次（8：26开）
福州—重庆北1004次10时3分开
东向
★武昌—上海南K13次17时12分开
★武昌—杭州1531次（16：24开）
★武昌—温州1585次（16：00开）
★武昌—泉州K97次 10时41 开）
西安—南昌1159次 7时39分开
重庆北——福州1003次 11时9分开
（★为汉口火车站始发列车调至）
9趟汉口火车站开到时刻调整
汉口—宜昌N341次，12时20分开
汉口—郑州T206次，15时27分开
汉口—兰州1108次，15时38分开
乌鲁木齐—汉口T194/1次，12时5分到
郑州—汉口T205次，12时28分到
兰州—汉口1106/7次，9时48分到
沧口—汉口1112/3次，11时39分到
宜昌—汉口N342次，12时18分到
荆门—汉口N348次，17时30分到
汉口火车站
为何“扎堆”改造
武昌火车站周边道路本就拥堵，汉口火车站改造后，又“迁去”22趟列车停靠，每天要增加旅客4万人次左右，武昌火车站能承受得了吗？
昨日，记者了解到，汉口火车站是沪汉蓉（上海—合肥—武汉—成都）高速铁路的专用线配套车站，该铁路的武汉至合肥段，年底要修通，届时，从武汉到上海经高速铁路，只要5个小时。
汉口火车站目前有4座站台、8个候车室，高峰小时最多可容纳6500人候车，仅有一个高站台可上下高速列车，无法达到武汉—合肥—上海高速铁路到发列车的要求，必须立即进行站内设施改造。
眼下，武昌火车站改造工程接近收尾，其中的站台工程全部完工，可满足现有列车到发，只是周边配套道路还没建好，导致旅客进出站不方便。因此，铁路部门决定，将汉口火车站的22趟列车搬到武昌火车站发车。(左洋)
[责任编辑:wymaggie]
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