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每年的九十月份都被业界形象地称为“金九银十”。但由于自然灾害、通货膨胀等因素影响，今年上半年汽车销售遭到很大抑制，加上奥运限行的影响，北京经销商更是承受着巨大的库存压力。“金九银十”成为厂商完成全年任务的关键。记者采访发现，9月刚至，各细分市场多款车型价格跳水，大多数经销商表示要抢占“金九银十”的商机。业内专家更是大胆预测，今年“金九银十”的价格大战将史无前例。
下半年车市酝酿高潮
尽管一二月份开局不错，但从4月份开始连续3个月环比下滑。雪灾、震灾、水灾、油价攀升、原材料涨价、股市大跌、CPI居高不下、国际经济形势不景气……种种不利因素导致国内车市风光不再，而在成本上涨、销量下滑的双重压力下，车商的日子也越来越不好过。
但经销商在接受记者采访时表示：“尽管上半年车市多灾多难，但由于很多厂家都没有下调年初制定的目标任务，加之七八月北京受奥运限行影响，除了大排量车，其他车型销售基本停止，所以全年目标任务完成的重担就落在了‘金九银十’身上。不少经销商表示，今年的九十月份是个鬼门关，谁跑赢九十月对完成2008年任务至关重要。因此，国庆前后这两个月的火拼将不可避免，购车也算是个良机。”
新车助推黄金周
车商看好“金九银十”的理由是，新车的集中上市。东风雪铁龙的一家经销商表示，“在奥运之后，至少有10款新车将在九十两月密集上市，这些新车多少也会对消费起到刺激作用。此外，10月新个性车牌制度全面实施，对消费者购车仍有一定吸引力，对市场的刺激效果也可期待。”
另外，今年十一黄金周也将助推车市回暖。由于假期制度的调整，五一黄金周被分解，而即将到来的十一自然就成了今年第一个黄金周。经销商纷纷表示：“受5·12地震以及股市低迷等因素的影响，很多消费者持币待购。‘十一’的7天长假即将到来，这无疑将激活国内蓄势已久的旅游市场，届时，会有更多的人选择自驾车出游。消费者被压抑已久的购车热情，或将在九十月集中爆发。”
价格战一触即发
半年已经过去，对比厂家制定的全年销售任务，不少厂家销售未过半。据记者了解，除了奇瑞(参数配置)、一汽丰田等部分车企外，多家车厂均未能完成上半年销售目标。上海通用今年目标是力争60万辆，比去年增长20%，但其上半年销量距离这一目标的一半——30万辆还差约5万辆；上海大众全年销售目标是59万辆，下半年还要卖出317991辆才能完成任务；北京现代上半年共出售汽车164792辆，但其今年的目标是38万辆，完成率不足44%；广州本田2008年销量目标定在34万辆，但上半年销量仅为142342辆；广州丰田上半年共销售汽车83813辆，但对比其全年21万辆的目标，完成率只有40%。
由此，库存和资金的压力显而易见。“金九银十”众厂商价格战可谓一触即发。据记者从北京博瑞祥弘了解到，日前该店推出“宝来(参数配置 图库)惊爆价”促销活动。宝来作为特价车型，价格已经跌破10万元。经销商表示：“金九银十是关键的销售时机， 他们必定使出浑身解数抢占先机，因为只有如此才能把上半年的销量欠账尽可能地减小，从而最终为完成全年销量任务提供可能。”
被誉为“史上最牛的一届奥运会”终于落下了帷幕。中国军团气势如虹夺得51枚金牌，让华人振奋不已；不过奥运过后，被自然灾害、奥运限行等诸多因素抑制了近半年的汽车厂商旋即展开车市“夺金”大战。金九刚至，降价先行，亚运村车市总经理等多位业内人士更是大胆预测，今年“金九银十”将提前上演“史上最猛销售大战”。
专家看车市 价格战不可避免
北京市亚运村汽车交易市场 总经理 苏珲
1--6月份京城车市基本情况是新车销售了24.3万辆，同比增长放缓，但也增长16.6%；
二手车交易19.1万辆，同比增长12.35%。7月份汽车销售情况：新旧车总交易量为8.5辆，交易额119亿元。其中新车交易5.1万辆，占新旧车交易总量的61%，特别是大排量消费税政策，使得高档车销售提前出现高潮。另外，由于奥运以及未来可能执行的交通举措影响，促进个人和家庭购买第二辆车。后4个月北京汽车市场虽有不利因素困扰，但北京市民购车的热情依然存在，车市总体上继续保持繁荣。
不利因素：用车成本提高 造成观望
1.9月1日正式实行新消费税政策，受其影响，大排量汽车购买者会出现观望期。
2.国务院关于“严格限制公款购车”的政策，对中高端市场构成一定的影响。
3.奥运会结束后各种税费是否会提高，如停车费、过桥费，油价等，造成一定观望。
有利因素：促销、置换刺激需求
1.国家宏观经济政策高度关注以扩大内需来拉动经济。
2.厂家1000万辆的产销目标未变，意味着后4个月将出台系列的促销措施。
3.奥运结束后大批外地消费者进京购车，进一步促进汽车销售。
4.对家庭第二辆车的需求，为后4个月的汽车市场提供了巨大市场需求。
5.7月1日停驶的30万辆黄标车，在奥运前和奥运后将形成新的置换。
6.十一长假将大大推动汽车消费。
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