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| 听证会视频播报 | ||||||||||||||||
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| 召回规模史无前例 涉及全球800万辆丰田车型 |
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| 丰田汽车近期召回车型一览 |
| 时间 |
地区 |
数量 |
涉及车型 |
召回原因 |
时间 |
地区 |
数量 |
涉及车型 |
召回原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010年2月09日 |
美国 |
133000台 |
普锐斯
|
刹车系统稳定性问题
|
2010年2月09日 |
日本 |
23.3万 |
普锐斯/雷克萨斯/SAI
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刹车系统稳定性问题
|
2010年1月28日 |
中国 |
75552台 |
RAV4
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油门踏板故障隐患
|
2010年1月21日 |
美国 |
230万 |
凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等
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油门踏板故障隐患
|
2009年12月24日 |
中国 |
43023台 |
RX350/ES350/汉兰达
|
VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油
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2009年11月25日 |
美国 |
426万 |
凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350
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脚垫滑动卡住油门
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2009年8月28日 |
美国 |
95700台 |
卡罗拉/Matrix/ScionxDs
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刹车底盘问题导致刹车失灵
|
2009年8月25日 |
中国 |
688314台 |
凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉
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电动窗主控开关发热、短路、榕损
|
2009年7月30日 |
日本 |
71319台 |
卡罗拉/Axio
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无忌变速器缺陷
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2009年6月11日 |
中国 |
57台 |
兰德酷路泽
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碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开
|
2009年4月24日 |
中国 |
259119台 |
凯美瑞
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真空助力泵导致发动机故障
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2009年2月28日 |
南非 |
5万 |
雅力士
|
安全带系统故障
|
2009年1月29日 |
全球 |
130万 |
雅力士等
|
座椅安全带缺陷
|
2008年12月 |
中国 |
121930台 |
皇冠/锐志/雷克萨斯
|
电动转向机电机轴便面工艺问题
|
2008年10月 |
中国 |
8万 |
威驰/花冠/卡罗拉/雅力士
|
手动变速器存在问题
|
2008年10月 |
日本 |
47万 |
多达13款车型
|
7.99燃油系统转向系统问题
|
2009年1月29日 |
全球 |
130万 |
雅力士等
|
座椅安全带缺陷
|
2008年12月 |
中国 |
121930台 |
皇冠/锐志/雷克萨斯
|
电动转向机电机轴便面工艺问题
|
2008年5月 |
美国 |
9万 |
汉兰达
|
安全带问题
|
2008年4月 |
美国 |
53.95万 |
卡罗拉/Matrix
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电动车窗螺丝松动
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2007年12月 |
美国 |
15.6万 |
Tundra皮卡
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6.06后驱动轴接头不当热处理
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2007年11月 |
日本 |
215020台 |
雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型
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燃油管泄露隐患
|
2007年10月
|
日本 |
47万
|
皇冠/Sienta/bB
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脉冲与油管系统缺陷
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2007年9月 |
美国 |
55000台 |
ES350/凯美瑞
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全天候脚垫阻滞加速踏板
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| 召回新闻视频播报 | ||||||||||||||||
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| “召回门”引发蝴蝶效应：丰田产业链和全球汽车业受影响 |
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| 丰田召回涉及车型 |
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| 遭遇二十年来最大信任危机 丰田该如何应对 |
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| 专家观点 | 网友讨论 我要发言 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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