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受暴雪影响大幅晚点 武广高铁首次全线降速

2011年01月22日09:39汉网-长江日报瞿凌云 韩玮我要评论(0)
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[大楚网导读]20日,因湖南暴雪加之武汉雪量较大,武广高铁开行一年多来首次全线降速,导致高铁全线晚点,昨日,雨雪暂歇,但影响仍未消除。少数车次继续晚点…【我来谈降速

受暴雪影响大幅晚点 武广高铁首次全线降速

武汉动车基地正在清理车底积冰。 续伟刚 马廷超 摄

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20日,因湖南暴雪加之武汉雪量较大,武广高铁开行一年多来首次全线降速,导致高铁全线晚点,昨日,雨雪暂歇,但影响仍未消除。少数车次继续晚点。

昨日下午3时,记者在武汉站出站口遇到一名从广州回汉旅客陈先生,他表示乘坐的G1058次高铁晚点了半小时。在三楼的车况显示屏上,记者看到,有部分从广州南发往武汉的高铁晚点信息,进入候车室后,就听到广播里响起“乘坐G1081次列车的旅客请注意,因天气原因致该车晚点,铁路部门向您表示诚挚的歉意。”

记者了解到,因天气原因致晚点的旅客,可以改签或全款退票,但高铁车票只有一次改签机会。

候车厅内,湖南的戴女士表情十分焦急,60多岁的父亲抱着她1岁半的哭闹的孩子,在一旁踱步。据戴女士介绍,他们原本一同乘坐下午2:37开行武汉至衡山西的G1071,正检票时,工作人员突然告诉她该车次晚点,建议她改签晚上18:50开的G1095。“我们1点40分就到了武汉站,改签后晚上9点才能到家。”她表示,从武汉经停衡山西的车次很少,还有一些旅客不得不改签到长沙。

武汉站有关人士介绍,20日因湖南暴雪,致从武汉站始发的52趟高铁车次全线晚点,广州始发车次同样如此,最晚一趟由广州发到武汉的高铁延迟至凌晨2点半才到,平日应为晚上12点。而从武汉发往广州的最晚一趟晚上8:30出发,比平时晚了半小时。

武汉站站长肖一晨表示,20日因晚点退票的有数十人,多为到赤壁、咸宁的短途旅客,而到湖南、广州的旅客改签较多,有近200人。昨日,因天气转好,绝大部分列车均正点运行。

记者获悉,为保证安全,上海铁路局20日又紧急启动了一级恶劣气象应急预案,积极应对低温雨雪恶劣气象,沪宁、沪杭高铁临时实行限速250公里/小时的措施,这使得部分高铁车次出现晚点。

曾称可以抵抗百年一遇冰雪灾害

高铁为啥减速了

湖南、湖北地区大雪,20日一度让武广高铁减速行驶。由平时的时速350公里降至250公里,与一辆动车的时速相当。很多旅客产生疑问,难道当时设计时没有考虑到暴风雪的因素吗?

武铁解释:速度暂时让位于安全

武汉铁路局昨解释称,武广高铁一度时速从350公里降至250公里,目的是确保旅客安全,速度暂时让位于生命安全,减速并不是技术问题。

据悉,武广客专架设电网线是世界顶尖的,在国内首次采用镁铜合金的150导线架设电网,硬度比京津城际更高,能大大增强抗冰雪能力,可以抵抗百年一遇的冰雪灾害。

同时,在700公里路段的轨道里设置融雪装置,当雪厚度积到一定程度就会自动“化雪”。

据介绍,武广高铁上安装有防灾安全监控系统,具有风速风向监测和公跨铁立交桥落物监控功能,并预留地震、雨雪等其他监控、监测子系统的接入功能。

动车基地:天气转好将马上恢复350公里时速

武汉动车基地有关人士介绍,下雪结冰,道路上有很多不可控因素。高速列车在300公里以上速度运行时, 即使是0.5公斤重的障碍物都可以产生500公斤以上的撞击力,瞬间可以导致列车颠覆,“一小块冰掉落就如同一颗子弹。”

20日因雪量较大,高铁底部结冰情况最为严重,目前困难已经消除,“如果今明两天不下雪,估计明天就能恢复至350公里时速。”

公共交通工具的即定时刻,是运输部门对乘客的承诺,正常情况下,理当遵守,做到准时准点。如果因管理和技术原因误点,从情理上讲应该补偿乘客损失。

但低温雨雪的恶劣天气,是不可抗拒的自然力,特别是对于交通运输安全,影响非常大。在此时际作出降速运行的决定,是充分为乘客的生命安全考虑,因此而晚点,公众当以最大的宽容给予谅解。

极端风雪天气,飞机会停飞,高速公路会封闭,人们习以为常。火车降速晚点引起不寻常的关注,是因为在习惯感受上铁路受气候条件限制较少,安全性能较高。高铁的情况相对特殊,堪比飞机的运行速度,使它对道路条件的要求远高于普通列车。降速运行,是谨慎,也是必须。即使技术条件可以克服气候影响,降速运行也是适当的。

晚点应被理解,但却并非要理直气壮,毕竟是违背了承诺,耽误了乘客。解释和致歉在此时尤为必要,同时也需要实际的行动,认真细致地安排好乘客的改签和退票工作,是铁路部门应尽的责任。让回家的路安全一些,顺畅一些,舒心一些,是乘客对运输部门的要求。顺畅为安全让了路,那就尽力不要因为工作不到位让乘客更添烦恼。

交通运输,安全第一,安全比速度重要,这应当是共识。不仅在极端天气的时候要有这样的共识,在交通项目建设和线路布局时,也要有这样的共识。

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[责任编辑:wyamie]
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