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珞狮路高架桥及水果湖隧道建成 10日左右通车

2011年05月03日08:16荆楚网-楚天都市报梅军我要评论(0)
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[大楚网导读]武汉城投集团、桥建集团昨日透露,二环线珞狮路高架桥、水果湖隧道已经建成,待验收合格后,预计将于5月10日左右通车…【通车后,你出行方便多少?

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图为:武汉市二环线珞狮路高架桥及水果湖隧道走向示意图

梁先生家住珞狮南路,在东湖路上班,平时驾车上班,不堵车的话也需要近半个小时。他曾多次对记者念叨:“武汉市有5000个工地,目前我最关心的只有两个:珞狮路高架桥、水果湖隧道。这两个项目一通车,我再也不用从水果湖绕道走了,上下班的时间可以节省一半。”

如今,梁先生关心的问题有了答案。武汉城投集团、桥建集团昨日透露,二环线珞狮路高架桥、水果湖隧道已经建成,待验收合格后,预计将于5月10日左右通车。

高架桥终于打通“肠梗阻”

抓质量不放过2厘米的误差

珞狮路高架桥工程南接马房山通道,跨武珞路街道口、珞珈山路、八一路、洪山侧路,止于水果湖隧道南入口,主线桥长1726米,双向4车道,匝道桥共3对6座。

去年11月,该桥从起点至八一路段通车,而从省科技厅至终点省审计厅的450米路段因还在土建施工,无法同步通车。该路段还有1座匝道桥,即从洪山侧路往八一路方向的下桥匝道也未建成。这450米的路段成了整个高架桥的“肠梗阻”。

汉阳市政集团的施工人员连续奋战,终于在今年4月底完成这段“肠梗阻”的建设任务。在抢抓工期的同时,桥梁质量管理也不松懈。昨日,该公司珞狮路高架桥项目部一位姓陈的工程师,向记者讲述了一个“2厘米误差”的故事。

当全长近百米的第12联混凝土箱梁模板拼装完成后,施工方复测模板,发现模板定位有2厘米的误差,分析原因是模板制作存在缺陷,模板厂家没有完全按照设计尺寸制作。在工期如此紧张的情况下,2厘米的误差本可不予计较,更何况钢模板拆装相当繁琐。但该项目部坚持把施工质量放在第一位,将钢模板全部拆除,完善后重装。为减少对工程进度的影响,施工人员日夜加班,原本需要一周才能完成的工作量,他们硬是只用3天时间就完成了,得到工程质监部门和监理的好评。

[责任编辑:wybluelan]
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