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无良汽车4S店暗藏4把"宰客刀" 新车只修不换

2011年05月11日07:39荆楚网-楚天都市报王海玉 施鹏 胡勇谋我要评论(0)
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随着武汉市机动车保有量突破百万辆大关,人们出行的速度在加快,因车而生的烦恼也随之而来,4S店“店大欺客”即是其中之一。本报记者经数月调查发现,新车质量有问题难更换、不在4S店保养就不给保修、配件价格水分太高、4S店“以换代修”导致修理费飙升等问题,颇为车主诟病。

今起,本报推出系列大型报道“揭秘4S店乱象”,寻找问题背后的深层次原因,并为解决问题提供借鉴和思路。

今年五一小长假,江城车主张先生没有享受到自驾游的乐趣。他花了百万元购买的豪车,因为质量问题与4S店谈不拢,五一期间他没有出门。

汽车扩大了生活半径,但因4S店维修价格不透明、三包政策不明确等“四宗罪”,让许多车主徒增烦恼。

百万豪车1年内油泵坏了2次

4S店:不能换只维修

家住汉口的张君(化名)最近很烦。

去年5月,他花费112万元买了一辆进口车,当年11月,张君在驾车过程中发现仪表盘报警“动力不足”。他赶紧把车送修。

经检查,4S店维修人员告诉他,油泵出现了问题。因为该车在2年内不限公里数免费质保,店方为他免费更换了油泵。然而,维修后6个月,油泵再次出现同样的故障。

“以后再坏怎么办?”张君要求换一部新车。售后人员答复称,像这样的问题只能再次更换油泵。张君为此很头疼。

同样头疼的,还有车主雷国军。

去年12月31日,趁着购置税优惠减半,雷国军购买了一辆小面包车。没想到,新车第一次才跑800公里,发动机就大修了一次。

雷国军认为车质量有问题,要求“退货或者换一辆”,可4S店表示“不能退换,只能免费维修”。

记者昨联系上这家4S店。负责人汪先生表示,购车15天内汽车有严重质量问题,如大梁断裂、车体开焊、转向失灵等,经修理仍不能达到技术指标且尚未上牌的,可申请换车。7天内出现上述问题可办理退车退款。雷国军第一次维修时,发动机确有质量问题,但也与其操作不当有关。新车磨合期最高时速不要超过80公里、乘坐人数不要超过4人,这些他都违反了。

对此,雷国军认为,不管怎样,新车发动机有质量问题,就应退货或换货,不能让消费者自认倒霉。

一个尾门保险定损7800元

4S店:要价1.4万元

4S店换一个尾门要价1.4万多元,保险公司定损价却只有一半——7800元。

武昌车主刘先生今年2月10日就将车送到4S店,因双方“谈不拢”一直放着没修。直到最近保险公司认为“报价太离谱了”,4S店才让步,最后花8200多元换下地。

保险公司介绍,刘先生这款车在武汉有两家4S店,正好该公司投保车主在另一家4S店有过类似维修。拿到维修凭证后,保险公司派人赶往盘龙城,这家4S店才大幅让步。

记者昨联系上这家4S店销售经理,对方证实了此事。但表示“尾门价格一直是这么报的”,至于为什么后来让步,他也不清楚,也没办法解释。

[责任编辑:wymaggie]
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