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武汉8成经销商已开始兑现节能补贴在苦苦等待多时以后,买节能车“立减3000”的政策利好终于开始陆续兑现。就在新政实施数日后, 记者走访江城车市发现,八成汽车经销商开始兑现这一优惠。不过仍有少部分车商反应迟缓。武汉汽车行业协会专家表示,这一补贴政策,已与去年购置税减半相当,对部分小排量汽车销量会起到较好拉动效果…[详细] | 汉产汽车仍未能入围节能推广目录6月30日,“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录(1.6升及以下乘用车)第一批名单里没有汉产车。8月17日,工信部公布第二批节能汽车推广目录,里面依然没有汉产车。市民若购买神龙、东风风神等武汉生产的小排量汽车,拿不到3000元/辆的财政补贴。神龙、东风乘用车公司回应:因各种原因尚未申请…[详细] |
北京:经销商玩猫腻 节能补贴实施首月效果不佳发改委等三部委发布节能汽车推广目录已经超过一个月,日前,记者走访京城车市后了解到,由于首批入围车型太少、部分经销商利用补贴的名义将优惠间接“缩水”等原因,节能汽车推广目录发布后…[详细] | 上海:部分车商钻节能车补空子 补贴变优惠节能汽车补贴政策出台月余,早报记者昨日在上海地区多家汽车专卖店发现,虽然经销商将补贴落实,但也存在部分经销商乘机缩水优惠幅度,或将国家补贴与优惠混为一谈的情况,消费者应得到实惠由此“缩水”…[详细] |
东莞:节能环保车型成热门趋势 竞争将更激烈当汽车4S店2000年在东莞兴起之时,东莞车市也开始了另一个超越。从原来的大卖场到4S店,消费者购车不再局限于单个品牌,而是有了众多的品牌供其选择。消费者就近买车、保养、修车成为了现实…[详细] | 杭州:部分品牌3000元补贴已发 车价实惠不多7月中旬,国家首批节能环保车型推广目录出炉,16家企业的71款车型榜上有名。半个多月过去,一面是入围车型令人惊艳的市场表现,另一面买车者实实在在的疑虑——这3000元补贴,究竟发“到位”了没有…[详细] |
南京:车市转淡 3000补贴拉动消费不明显6月1日,国家出台政策对1.6L以下、油耗比现行标准低20%左右的节能车型,给予每辆3000元的补助。但近日记者走访南京多家4S店发现,补贴办法实施两个月来,大多数车型效果平淡,而部分节能车品牌的竞争…[详细] | 重庆:淡季不淡 节能补贴“捂暖”7月车市在本地汽车经销商及部分驻渝汽车厂家提供的数据中,重庆车市154款畅销车7月共销售14371辆,仅比6月销售的14898辆环比减少5%,相比5月销售的12384辆,处于传统淡季的7月还多出了1987辆,可谓淡季不淡…[详细] |