今年,武汉的不少司机都有这样的感受:交通管制通告一个接一个,单双号限行、道路单向通行、施工路段禁止通行、路口禁止左转……昨日,记者从市公安局排堵保畅领导小组了解到,今年,为了在大规模施工的同时保证道路通行,交管部门全年共制定、发布了47个交通管制通告,几乎平均每个月发布4个,通告发布数量为历年之最! [详细]

在中国构筑“棋盘式经济圈”背景下,武汉正以引领高铁时代、中部航空枢纽、全国四大铁路枢纽、长江中游航运中心的角色,跻身“中国经济第一线”。目前,中央促进中部崛起、建设综改试验区、自主创新示范区三大国家战略聚焦武汉,武汉获批成为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。 [详细]

在路上走路的时候,电动车经常在人行道上逆行,或者随意穿行、闯红灯。“该对电动车进行管理了。”不少网友表示,开车的时候,电动车突然窜出来,有时急刹车都来不及。不少理性的网友表示,电动车方便了市民的出行,但由于缺少管理,也给公共交通带来了隐患,需要政府各部门协作,对其进行规范管理。 [详细]

市民雷先生家住汉口古田四路,工作单位在武昌南湖附近。为上班,他不得不每天清晨6时起床,再转乘两班公交车到达单位附近。如碰到拥堵,路上要耗两个小时左右。同样,下班回家又得两小时左右。华中科技大学土木工程学院交通运输系赵宪尧分析认为,在我们生活着的这个城市,这类现象其实并不鲜见。[详细]

1.高架是必须的 2.人车分离 3.公交为主导,同时公交和其余机动车分离[详细]

武汉交通成本

蛋形蜗居

每堵1分钟损失1.14元

  有观点认为,在武汉上班途中每堵1分钟平均要损失1.14元…

关于交通你想说

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